Měření zdvihu jehly vstřikovací trysky
Spalovací motory představují spojení mnoha různých technologií. K výkonu celého motoru přispívá přesnost každého jeho komponentu. Množství paliva vstřikované v motorech typu Common Rail je dáno výškou zdvihu a trváním zdvihu jehly vstřikovací trysky. Měření zdvihu komplikují teploty až 150 °C, tlak až 2000 bar a elektromagneticky citlivé prostředí. Miniaturní snímač NLS z produktové řady eddyNCDT měří pohyb jehly na špičce vstřikovací trysky, kde nedochází k ohnutí nebo stlačení jehly.
