Laserové senzory z řady optoNCDT 1900 slouží ke 100% kontrole radiálního a axiálního házení pneumatik automobilů a letadel před jejich montáží. Dva senzory měří kolmo k testovaným pneumatikám. Snímače jsou připojeny do PC přes modul rozhraní IF2008 PCIe, který přiřazuje hodnoty z enkodéru rotační jednotky k naměřeným hodnotám ze snímače. Programovací příkazy jsou připravené k použití a podporují softwarovou integraci.

Při měření se pneumatika krátce uvede do pohybu a poté se znovu zabrzdí. Tímto způsobem senzor měří ovalitu, jejíž výchylka z tolerance může vést k nárazům, otřesům,  v extrémním případě odlupování běhounu a defektům, jako jsou promáčkliny, které mohou mít za následek náhlé prasknutí pneumatiky. Naměřené hodnoty lze vizualizovat jako profil v softwaru.

Limitní hodnoty lze použít k posouzení, zda pneumatika odpovídá specifikaci. Pokud ano, je provedena montáž, jinak zjištěné závady jsou lokalizovány, robotem automaticky označeny a nahlášeny výrobci. Jednou ze silných stránek senzorů optoNCDT, které jsou provozovány v tomto případě v konfiguraci s laserem třídy 3R (3B je volitelně k dispozici), je jejich vynikající stabilita signálu. Tím je dosaženo optimálních výsledků na černém pryžovém povrchu. Další výhodou je velký měřicí rozsah 200 mm, protože nabízí flexibilitu s ohledem na rozměr testované pneumatiky.